Die
Zweischienenhängebahn
1893 baute Eugen Langen eine Teststrecke mit einer Länge von
120m. Diese Teststrecke wurde von der Firma Dortmunder Union gebaut, die auch
später am Bau der Schwebebahn mitgearbeitet hat. Eugen Langen gab dieser Bahn
den Namen Schwebebahn.
Vorteil:
Ø Es konnten viele kleine Wagen auf der Strecke
verkehren.
Nachteile:
Ø Man konnte nicht schnell fahren, weil sonst die Bahn
aus den Schienen gesprungen wäre, da sie sich nicht seitlich bewegen kann.
Ø Eugen Langen schrieb an die Firma Zypen & Charlier,
" dass bei schnellem Fahren durch die Kurven der Probestrecke Momente zwischen dem Spurkranz der Räder und den Zapfen eintreten können, welche
ein Unglück herbeiführen könnte. Dieses Gefühl beunruhigt mich, denn ein
einzelnes Unglück würde unser ganzes Unternehmen zum Scheitern bringen..."
Ø Maximal Geschwindigkeit 12 km/h.